 |
| ru |
 |
02-08-07 @ 22:07
Мурчащий Дракон 
Записки Юной автомобилистки
|
Вот уже неделю как я снова причислена к клубу авто владельцев. После долгого перерыва я снова жму на педали, кручу, руль и жутко обижаюсь на подрезающих меня водителей. Каждый день, утром, я сажусь за руль своей любимой машины, предварительно любовно осмотрев ее окружности, дабы утвердиться в том, что никакой мерзкий вандал не повредил ее. После этого я выруливаю на Волоколамское шоссе и с истерикой пытаюсь благополучно доехать до Авиамоторной улицы.
Сначала, как вы наверно понимаете, разглядывать проезжающие машины у меня не было сил, все, на что меня хватало это стараться не въехать в кого-то, не подставить свой зад, вовремя перестроиться в ползущей веренице автомобилей и не зарыдать в голос от безысходности. Но с каждой минутой проведенной на этих дорогах, я все больше и больше осваивалась, каталась я специально много, дабы скорее освоиться в веренице дорог нашей, психом спроектированной, столице. И вот однажды я нашла для себя отличное занятие в пробке. Ой, нет, не красить ногти или пудрить носик, вовсе не это. Разглядывать других «попавших». Мне было ужасно интересно, какие люди у нас водят машины. Ну, поскольку по известным причинам женщины меня не интересуют, я всецело переключилась на так называемых «сильных мира сего», тобишь мужчин.
Через несколько дней, я для себя определила 4 основных типа мужчин-водителей.
1. Дедушки, смотрящие не зорко в даль. Для данных особей не существуют зеркала заднего вида. Мысля о включении подворотника и тем более о его выключении вообще всплывает изредка. Главная задача сего человека-робота произвести не хитрую операцию, то есть от точки А, до точки Б доставить себя, своего железного коня со всей пищащее дребезжащей требухой, а остальное хоть трава не расти.
2. Чисто Пацан. У такого Пацана тачило гремит на всю округу. Для сего эффекта специально глушачек пошире, чтобы пооглушительнее ревело. Данная порода предпочитает ездить исключительно по диагонали, оставляя за собой вереницу тихо охреневающих водителей.
3. Средней класс водителей. Отцы семейства, устало добирающиеся на работу или с работы. Молодые люди уже перешагнувшие порог спермотоксикоза и потому более адекватные, спокойные и уравновешенные. Многие из них едут с хендс фри и разговаривают о своих делах, пока добираются до нужного места. Один из не плохих вариантов быть сразу после них в пробке. Адекватны, потому предсказуемы, потому шанс увидеть тормозные фонари у себя во лбу минимальны.
4. И наконец-то четвертый подвид представители более обеспеченных слоев. Сразу большое но, именно ТЕ кто за рулем один, то есть без жены, любовницы, собачки, дочки, мамы и тп. У таких телефон уже установлен в машине, размеренность в движение их дорогих авто просто завораживает. Даже из-за тонировки, тянет силой от этого водителя. Вежливы, если вы пропустите таких в нужный им ряд, 99% вы получите спасибо в виде сигнала аварийки в течение 2-3 секунд.
5. И так сказать подвид не поддающийся классификации, но главное держать от них подальше….Маршрутки и КАМАЗы…ибо ничего удивительного что, обгоняя кого-то вы можете увидеть сигналы «уступи дорогу» от маршрутки несущейся за вами. Или правый угол КАМАЗа перед вашей мордой, не важно, что вы не в правом ряду….он просто выворачивает с переулка.
Mood: talkative  |
Post reply | Post reply with quote
|
 |
